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汽車胎壓監測系統解析
- 2018-10-30-

據悉,中國高速公路上發生的交通事故中,有70%是由于爆胎引起的,而在所有造成爆胎的原因中,又有75%是由于胎壓不足造成的。因此,時刻了解愛車胎壓狀況對行車安全有非常必要的。

       在夏天,車主印象深的除了高溫酷暑以外,恐怕就非”爆胎”莫屬了。中國高速公路上發生的交通事故中,有70%是因為爆胎引起的,在所有造成爆胎的原因中,又有75%是由于胎壓不足造成的。因此,提前了解輪胎胎壓狀況,并及時在胎壓異常時采取必要的防范措施,對于安全行車有著極為重要的意義。


       汽車胎壓監測裝置,顧名思義,就是對輪胎氣壓值進行實時監測和警報的裝置。如上所述,高速路上造成爆胎的原因中有75%是因為胎壓不足造成的。所以,在行車過程中讓汽車保持在合適的胎壓是非常有必要的。

       胎壓監測系統工作原理

       1.直接式胎壓監測直接式胎壓監測是靠安裝在每一個輪胎上的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓,然后利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上的系統,對各輪胎氣壓數據進行顯示。這樣,駕駛員就可以實時了解愛車輪胎胎壓情況,當輪胎氣壓太低或漏氣時,系統會自動報警。

       2.間接式胎壓監測間接式胎壓監測是利用汽車ABS剎車系統上的速度傳感器來比較四只輪胎的轉動次數,如果其中一只輪胎胎壓較低,這只輪胎的轉動次數會和其它輪胎不同,如此采用ABS系統同樣的傳感器和感測信號,只要車內計算機在軟件上作調整,便可以在行車計算機建立新功能,警告駕駛人一只輪胎和其它三只相比胎壓較低的信息。

      

       作為汽車主動安全設備的一種,胎壓監測可以讓駕駛員隨時隨地掌握自己愛車輪胎情況,可以說是實實在在給行車安全提供了一份保障,能更安心的出行。

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