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胎壓監測到底是個什么鬼,三分鐘帶你了解
- 2018-08-09-

 老司機一般都會有這樣的經驗,車胎有些癟時,汽車跑起來會有“粘地”的感覺。

      在國外,成熟的胎壓監測早已經被寫入了汽車行業法規,而在中國市場上,胎壓監測才剛走過萌芽階段。從表面上來看,胎壓監測就是一塊顯示屏,駕駛員能夠清楚地看到愛車輪胎氣壓狀態,高端胎壓監測還會報出輪胎溫度。當輪胎處于不正常狀態時,胎壓監測系統會負責向駕駛員預警,嚴重時會配合其它安全系統做出實際反應。



  按照工作原理,目前市場上的胎壓監測可分為兩種,較多的是直接式胎壓檢測系統。它的工作原理很簡單,通過一塊安裝在輪胎上的傳感器來測量輪胎壓力和溫度,之后再通過類似于藍牙的無線通訊方式將信息傳送至車內接收器。經過接收器的數據處理后,我們就能在屏幕上讀取到輪胎氣壓和溫度了。這種胎壓監測精度非常高,技術非常成熟可靠。
  這是由于胎壓的改變,輪胎的受力產生響應變化,輪速就會偏離正常值。這就是間接胎壓監測系統的原理,通過測量對比車輪轉速來實現胎壓監測,顯而易見它只能做到大致的推測,準確度無法得到保障!

 

 

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