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公交車胎壓監測在運行中需要注意哪些
- 2019-01-07 -

?  夏日是車輛輪胎比較容易爆胎的季節,一旦車胎出現異常就容易引發事故。為了確保公交車安全性,公交車在市區、城鄉四千多輛公交車安裝了專用的公交車胎壓監測。一旦車胎內氣壓發生異常變化胎壓監測設備會立刻報警。
  在溫馨公交車32路隊和562路隊,技術員正在調試胎壓監測報警體系。輪胎的胎壓是公交車安全性能的重要一環,過高或者過低胎壓都會引發反常。
  此報警系統在車輛輪胎的輪轂上安裝上傳感器,就能自動對胎內的氣壓溫度進行檢測,如果胎內氣壓偏高、偏低或許胎內溫度出現異常,芯片會把異常的情況傳感到儀表盤的顯示器上亮起紅燈向駕駛員發出警報。胎壓監測為數字顯示更為直觀,一旦駕駛員看到指示燈亮了就能立即采取措施,能夠快速的停車查看預防爆胎,然后確保乘客們的搭車安全。除了安裝胎壓監測之外,日常公交車運轉也要注意一下三點。
  一、監測胎壓報警器之外,做好日常查看和專業維護是確保公交車正常運轉的重要手法。
  二、三天一次的周期性檢測,花紋深度、老化程度、氣壓標準性和輪圈傷痕狀況都是必不可少的查看項目,每輛公交車輪胎的輪圈、輪胎不能有損害,一旦發現問題就要立即替換。另外,在駕駛員們每趟出車前都會對輪胎氣壓狀況、紋裂情況及輪胎螺絲緊合程度細心查看。
  三、為了給乘客們提供更安全、牢靠的搭車環境,公交車還對每輛公交車擬定了專業的輪胎保養計劃,行進10000公里輪胎都要進行輪胎定位查看,再調一次位,如果發現定位不良就及時校對,防止形成輪胎不規則磨損。
  以上就是公交車胎壓監測廠家為我們所做的幾點總結 ,希望能夠幫助到我們!

 

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